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二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观

时间:2020-10-12人气: 作者: 网络

这期我们的二手车鉴定案例,是一台大众途观 参数 | 询价 | 图片 ) ,卖家是个人和我们委托方商量本准备去4S店做检测,但细心的委托人在途中改变了想法,要求将车辆开到了我们这里。关注过我们的朋友都知道,我们都是拿真实案例来做讲解,希望对以后大家挑选二手车提供参考和帮助。话不多说,我们一起去看看车的具体情况怎么样

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图1)

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图2)

由于外面下着小雨,所以车看着有点脏

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图3)

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图4)

发现车门位置有喷漆痕迹

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图5)

翼子板也一样喷漆修复

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图6)

右前A柱也有修复,漆面数值已经达到1.03mm

正常德系车的漆面数值一般在120μm左右。显然已对A柱进行了钣金修复,这辆车已经可以定性为事故车,不建议购买。但从损伤范围及程度来看我们对此车表示同情,这就好比黄泥掉裤裆,不是粑粑你也说不清了,继续看看还有没有其他问题吧......

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图7)

打开发动机舱盖,这光鲜亮丽的外表,这干净程度绝对不次于新车,我们开始对车主的身份表示怀疑了

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图8)

首先最先发现的依然是龙门架的拆卸痕迹,而且已经更换

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图9)

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图10)

发动机基座螺丝的拆卸痕迹,因为车年份很近,所以更换机脚的可能性不大,所以初步怀疑该车动过发动机,通过检查发现发动机螺丝拆动的地方比较多

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图11)

右前减震也有拆卸痕迹,看到这里时到不意外

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图12)

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图13)

其他部位的拆卸更换部件也不少,我们就不一一列举了

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图14)

后备箱看着也很整洁

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图15)

但是呢。。。。护板里面怎么会有泥土

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图16)

随车工具包里面已经是锈迹斑斑

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图17)

备胎坑里面的泥土清晰可见~~~对,我跟你们的想法一样,这么多地方出现泥土绝对是不正常的,但是单凭一点是绝对不能轻易下结论的。万一车主没事会老家帮父母务农,拉拉带着泥土的新鲜蔬菜呢,开个小玩笑,我们需要全面排查

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图18)

下面我们一起看看驾驶舱里面的情况如何

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图19)

首先是油门踏板与制动踏板,可以看到明显的锈蚀痕迹并伴有泥沙

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图20)

油门踏板后方的泥土,仔细看,不是灰尘,这些都是极不正常的现象

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图21)

方向盘护罩里面锈迹基本正常

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图22)

空调下出风口里面也可以看到有泥沙的存在,这里可以判断出驾驶舱内泡水高度在仪表台中下部。卖方也是一脸无奈,说这车也是他买的二手车,就是看发动机舱比较新,想着车不错,就买了,听人说把车好好洗一洗能卖个高价,也就打消了我们前面看见发动机舱的疑问,卖方也想详细了解车况,就同意了我们进一步的检查

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图23)

一言不合就上拆卸工具,当然是尽可能的满足客户所有的要求

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图24)

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图25)

大量泥沙涌在眼前

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图26)

这是左前门边的泥沙

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图27)

包括地毯下面,到处都是泥沙颗粒

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图28)

底盘是最能体现车况的部位,我们再进一步详细检查一下

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图29)

元宝梁的拆卸痕迹,印证了我们上面看到的发动机舱内大范围拆卸的程度

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图30)

其次三角臂螺丝的拆卸,这里的锈蚀,是因为在拆卸的时候将螺丝防锈损坏

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图31)

三角臂的另一端已经完全锈蚀

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图32)

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图33)

底盘的泥土痕迹清晰可见,不单是因为水泡有关,还和车辆经常行驶的环境有关

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图34)

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图35)

大梁和梁头情况还都较好,我们来尝试着查一下保养维修记录

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图36)

这个是由第三方平台查询的保养记录,还真有意外收获,公里数也不符

二手车鉴定实例之水陆两栖的大众途观(图37)

第三方软件并未说明此车为水泡车,但我们通过实际车况,和更换配件来分解,绝对不是单纯的事故车,大致可以判断出,该车涉水之后有过二次启动,导致发动机内部严重受损,来做分解维修,并对部分涉水配件及损失配件进行了更换。

总结:

通过上述的鉴定过程,该车因事故导致该车前部多处修复,并带有明显的涉水痕迹,且车辆右前A柱受损修复,符合《二手车鉴定评估技术规范》(GB/T30323-2013)中对事故车的定义,故判定该车为事故车。

建议大家在购买二手车之前,先对车况进行检测,避免后续不必要的麻烦,和举证维权的困扰。

标签: 二手车   二手车鉴定  
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